Avec deux mois de conduite down under je peux commencer à vous donner mes premières impressions. Je mettrai à jour ce post de temps en temps au gré de mes découvertes.
Les routes
Bon ben là , c’est »mon dieu mon dieu ». La route est à tous mais chacun pour soit. Si en France il est possible de suivre une voiture d’assez près (en fonction de la distance de sécurité bien sur) ici il faut laisser au moins une vingtaine de mètres de plus pour palier à toute surprise vue l’état de la chaussée.
Un australien m’a posé la devinette suivante : « que se passe t’il quand on croise un kangourou avec un éléphant? »…. portholes all over Australia. Des nids de poule partout en Australie.
Et c’est bien bien ce dont il s’agit. Des bouches d’égouts enfoncées de 15cm dans la route, des gouttières sur la route à cause des passages de bus, des trous énormes toujours au plus mauvais endroit. Je n’oublie pas les chiffres de la vitesse autorisée peintes au milieu de la route avec une peinture glissante comme un passage piéton sous la pluie.

Passage sur le harbour Bridge, photo prise avec les dents.
Les Automobilistes
Les australiens ont une particularité, ils se sont tous autoproclamé »justiciers de la route ». Un demi tour ou ce n’est pas autorisé, un mauvais positionnement sur la route et vous donne l’opportunité d’apprendre de nouveaux mots en anglais.
Les autres motards
Tous ceux que j’ai cotoyé pour le moment sont des passionnés qui aiment leur moto et leur pays. Juste une info, ici on se salut très peu. La première raison étant que la main située du coté du salut est celle qui accélère donc en principe on se contente d’un signe de tête. C’est relativement plus prudent.
Comme à Paris, avec l’augmentation du traffic il y a de plus en plus de scooter sur les routes. Par de mobilettes trafiquées mais des piaggio tout neufs, etc. Tout le monde a une plaque d’immatriculation.
Les amendes et péages
Alors là , on ne se sent pas aimé. Vraiment pas du tout. Les tarifs des péages sont exactement les mêmes que pour les voitures ($3 pour le harbour bridge et $3,50 pour le cross city tunnel). Les péages étant électroniques (avec un boitier électronique au bras pour les motards), les péages sont matérialisés par des halogènes ou des bandes blanches.
Coté amende je peux vous parler de ce que j’ai testé :
Stationnement interdit $75 et stationnement sur un emplacement réservé aux livraisons $125.
Les balades
J’ai commencé à découvrir en moto le nord de Sydney, de Peats ridge (similaire à la vallée de chevreuse avec autant de kangourous) à Terrigal en passant par la bay de pittwater (genre de baie d’Arcachon) et l’embouchure de la Brisbane.

Oui suis je? a) Lisbonne, b) San Francisco c) Assis sur ma moto